[가스신문 = 한상열 기자]  “우리 회사는 기술영업을 통해 큰 효과를 보고 있습니다. 고객사의 어려움을 해소하는 과정은 저장탱크의 품질을 높일 수 있는 기회가 되기 때문이죠. 영업부를 중심으로 A/S전담반을 운용해 고객사의 목소리에 귀를 기울여 불편 없이 사용하도록 돕는 것이야말로 최고의 영업이라 할 수 있지요.”초저온저장탱크를 비롯한 각종 압력용기제조업체인 ㈜대림기공의 하태형 상무이사는 20대 중반에 입사해 산업용 고압가스업계를 대상으로 저장탱크 영업을 하고 있다. 영업부 근무 7년차에 임원을 맡을 정도로 열정을 다해 일해온 하 상무는 해마다 눈에 띄는 실적을 올려 주변으로부터 눈길을 끌었다.“2022년 부산 녹산산단 내 1만1570㎡(3500평) 규모의 넓은 사업장으로 이전한 우리 회사는 500톤급 초대형 저장탱크 제작에 박차를 가하고 있습니다. 특히 우리 회사는 초대형 탄산 저장탱크를 횡형이 아닌 입형으로 제작, 납품해 고객사로부터 호평을 받았지요.”국내에서 처음으로 500톤급 이상의 탄산 저장탱크를 입형으로 제작하는 등 기술력을 인정받아 더욱 기쁘다는 하 상무는 지속적인 연구개발을 통해 저장탱크의 단열성능 등 기능이 더욱 좋은 제품을 선보이겠다고 덧붙인다.“기체 및 액체 유로 자동절체장치(MFR)를 초저온저장탱크에 채용해온 우리 회사는 품질 및 가격경쟁력까지 갖추게 되면서 30톤 이하 규모의 표준형 저장탱크의 경우 시장에서 높은 점유율을 유지하지요.”하 상무는 탱크 내부에 압력을 자동으로 떨어트리는 특허(잔류가스로 인한 저온탱크의 압력상승 방지 구조)를 취득해 CR(Combination Regulater)를 더욱 보완하는 공법으로 올해부터 적용, 고객 만족에 박차를 가할 예정이다. 우리 회사의 경영방침은 무엇보다 좋은 제품을 공급하는 길이 곧 고객사에게 보답하는 길이라고 강조한다.“특히 경판과 밴딩가공을 우리 공장 내에서 직접 작업함으로써 저장탱크 경쟁력에도 큰 도움이 되고, 납기도 그만큼 앞당길 수 있지요. 이러한 노력을 통해 고객사로부터 만족한다는 말을 들을 때 가장 기쁩니다.”하 상무는 고객사로부터 신뢰받는 것이, 영업 일선에서 뛰는 사람으로서 큰 보람을 느낀다면서 고객사를 방문할 때마다 저장탱크의 안전한 사용에 대해 자세히 설명하는 것을 빼놓지 않는다고 말한다.“저장탱크는 위험물을 담는 매우 중요한 설비입니다. 저장탱크에는 삼방밸브 등 각종 안전장치가 있으나 과충전 방지 등 안전관리자와 가스운반자들은 안전한 사용법을 숙지, 능숙하게 작동할 수 있어야 합니다.”중대재해처벌법의 확대 적용으로 인해 고압가스의 안전관리에 관심이 더욱 커졌다고 하는 하 상무는 ISO 14001과 ISO 45001의 인증서를 올해 상반기 내 취득할 방침이며, 고압가스 제조 및 공급 현장에서 안전교육과 함께 법령에 따라 각종 기준을 철저히 준수하는 것이 사고 예방의 지름길이라고 설명한다.“그동안 반도체, LNG, 이차전지의 양극재, 수소경제, 탄산 등 분야에 고압가스의 사용량이 늘어나면서 저장탱크의 수요도 꾸준히 증가했습니다. 하지만 요즘 산업 전반에 걸쳐 경기가 좋지 않아 초저온저장탱크시장에 적지 않은 영향을 주고 있지요.”앞으로 탄소중립 2050 등의 영향으로 환경 및 에너지산업의 대전환에 따라 저장탱크의 수요가 꾸준히 늘어날 것이라며 다소 긍정적으로 전망을 내놓는 하 상무는 앞으로도 고객의 요구에 적극적으로 부응하는 등 함께 성장하는 풍토를 조성해나가겠다고 귀띔한다. 

[가스신문 = 양인범 기자] “한국수력원자력은 더 많은 수소 생산과 활용을 통해 탄소중립에 기여할 것입니다.”지난달 10일 준공식을 개최한 포항시 블루밸리 산업단지 내에 위치한 연료전지 발전소 ‘포항에너지파크’는 한국수력원자력이 직접 운영하는 첫 연료전지 발전소이다. 한수원의 발전 운영·정비·엔지니어링 부서의 김혁기 차장을 통해 포항에너지파크에 대해 자세히 들어봤다.“저는 2005년 한수원에 입사해 원자력발전소 운영부서에서 10년 근무하고, 6년여간의 정비·엔지니어링 경력을 바탕으로 2021년 10월부터 포항에너지파크 사업에 참여했습니다. 이 사업 개발단계부터 준공까지 전 단계에 참여했으며, 현재 에너지파크의 운영업무를 수행 중입니다.”한수원은 출자사업으로 2019년 부산그린에너지부터 총 8개의 연료전지 발전소를 운영 중이다. 김 차장은 연료전지 발전소가 화력발전과 달리 대기오염 물질을 거의 배출하지 않는다는 점을 설명했다.“연료전지 발전은 CH₄가 주 성분인 도시가스를 연료전지에 공급해 전기화학 반응을 만들기에 SOx, NOx, 미세먼지 등의 오염물질을 거의 발생하지 않습니다. 포항에너지파크는 45개의 연료전지를 모두 공급·운영사인 두산퓨얼셀이 원격으로 운전하고, 필요시 유지보수를 수행하는 형태로 운영됩니다. 운영사가 운전·제어를 수행하고 있어 제어 및 관리에 어려움이 없습니다.”수소에 대해 일반인들은 여전히 폭발 사고 등을 우려한다. 에너지파크 사업 초기에 지역 주민들의 우려를 한수원은 설명회를 통해 해결했다.“연료전지 발전소는 수소 저장용기를 별도로 보관하지 않고, 도시가스에서 수소를 추출함과 동시에 화학반응으로 즉시 소진하는 시스템으로 안전하다는 점을 주민들에게 설명했습니다. 또한, 45대의 모든 연료전지에 가스감지기가 설치되어 있고, 가스 누설시 즉시 정지되도록 시스템이 갖춰져 있습니다. 수소 가스의 누설을 감지하는 즉시 배관 내에 잔존하는 가스도 질소 가스를 이용해 배출하도록 설계되어 있습니다.”김혁기 차장은 연료전지 발전소 제어는 처음이라, 아직 더 많은 경험이 필요하다고 언급했다.“한수원의 직접 운영은 처음이라 설비 고장에 대한 신속한 대응과 예방대책 마련이 중요합니다. 저희는 신속한 선제 대응을 위해 공급사와 저희가 출자한 SPC사와 지속적으로 소통을 하며, 다른 연료전지 발전소들의 운영 상황을 참고하고 있습니다.”지난 2022년 9월 태풍 힌남노가 경북 포항 일대를 지나가면서, 많은 침수 피해를 일으켰다. 포스코 생산 공장도 이 때 큰 피해를 입었고, 한수원은 당시 에너지파크 설계를 진행 중이었다.“태풍 피해로 이 지역이 일부 침수되었습니다. 발전소 부지는 침수 지역보다 좀더 고지대에 위치해 있지만, 태풍 이후 설계를 변경해 부지 높이를 60cm이상 높였습니다. 또한, 펜스만 운영하던 상황에서 옹벽으로 50cm에서 1m 높이의 차수벽과 차수판을 설치해 침수도 대비 중입니다.”포항에너지파크는 연간 약 1억6천만 kWh의 전기를 생산하고 있는데, 이는 4인 가구 월평균 전기 사용량을 400kWh로 가정할 경우 약 33,000세대에 공급할 수 있는 규모이다. 김 차장은 연료전지 발전소가 미래형 전력 공급 방식이 될 것이라고 덧붙였다.“수소 연료전지 발전은 전력을 중앙에서 공급하는 방식이 아닌 지역 내 도시가스를 원료로 이용하기에, 분산전원의 역할을 제대로 수행합니다. 향후 안정적인 수소의 공급과 저장시설에 대한 사회적 합의와 제도가 필요합니다. 운영 담당자로서 더 안전한 운영을 통해 국민의 신뢰를 얻도록 노력할 것입니다.”

2023년 AIM 시장은 약 336억불RBI 능력 활용 사고 위험 감소 기대자산 무결성 관리(Asset Integrity Management) 시스템에 대해A. AIM이란?자산 무결성 관리(Asset Integrity Management, AIM)란, 설비자산의 안전과 운영의 지속성을 보장하기 위한 프로그램으로, 설비 상태를 평가하고 적절한 유지보수와 모니터링을 통해 수명동안 안전하고 효율적인 운영을 지속할 수 있도록 하는 관리 시스템을 뜻한다. 화공 및 발전 산업에서 알려진 주요 기법은 아래와 같다.● 기계적 무결성(Mechanical Integrity, MI)● 갭 분석 및 실사(Gap Analysis & Due Diligence)● 위험도 기반 검사(Risk Based Inspection, RBI)● 신뢰도 중심 유지보수(Reliability Centered Maintenance, RCM)● 예방 정비(Preventive Maintenance)● 운영 적합성 평가(Fitness for Service, FFS)B. 2023년 AIM 시장 및 전망AIMS시장 및 전망에 대한 추정은 다양한 기관에서 발표되는데, 시장 규모는 2022년 $219억불에서 2030년 $336억불에 이르기까지 연평균 약 6~9%의 성장률을 예측하고 있다.위험도 기반검사(Risk Based Inspection, RBI) 기법A. RBI소개위험도 기반검사(Risk Based Inspection, RBI)는 한정된 검사자원을 효율적으로 활용하기 위한 위험도 분석 도구로, 설비나 장치의 등급을 선정하고 검사자원을 분배하는 정성적 또는 정량적인 검사계획 선정기법이다. 이를 통해 안전, 보건, 환경 관점에서 큰 파급영향을 가질 수 있는 고위험 설비에 중점을 두어 검사와 정비자원을 효율적으로 분배하고 비용을 절감할 수 있다. RBI는 설비보전방식의 4가지 발전 단계 중 가장 진화한 방법으로, 검사와 유지관리 활동을 통해 궁극적으로는 설비 유지보수의 최적화와 핵심설비의 운영 위험도를 낮추기 위한 근거를 제공한다.설비보전방식의 발전 단계를 살펴보면, 1단계인 사후 보전(Breakdown Maintenance-BM)은 가장 기초적인 보전 방식으로, 설비 고장 시 적절한 수리, 교체 등의 대책을 세우는 방식이다. 개량 보전(Corrective Maintenance-CM)으로도 불리며, Spare Part 준비와 Stand-by 설비 등으로 고장 시나리오를 대처한다 .2단계인 예방 보전(Preventive Maintenance-PM) 단계에서는 주기적인 보전 계획(Time Based Maintenance-TBM)등을 통한 고장 예방 방식을 적용하였는데, 생산성 유지와 사고 예방 등의 장점과 함께 과잉 보전의 단점이 부각되어 왔다.3단계인 예지 보전(Predictive Inspection-PdM) 방식은, 설비 운전 모니터링 장치를 통해 잠재적인 손상을 예측하고 집중적인 유지보수를 실시하는 상태 기반 보전(Condition Based Maintenance-CBM) 등의 기법으로 과잉 보전을 예방하고 비용 효율을 높였으며, 설비 전산 관리 시스템 (CMMS)과의 연계로 데이터에 기반한 설비관리 최적화를 시작하게 하였다.위험도 기반 검사(Risk Based Inspection-RBI) 기법은, 여기서 더 발전한 처방 보전(Prescriptive Maintenance-PsM) 의 범주에 속하는 것으로 볼 수 있는데, 압축기 등 회전 설비를 주 대상으로 하는 신뢰도 기반 유지보수(Reliability Centered Maintenance-RCM) 기법과 함께, 고위험 설비 군을 분류하고 고장의 원인과 예방을 위해 효율적으로 보전 자원을 집중하는 유지보수 최적화 기법에 포함된다.미국 석유화학협회(API)의 API RP 580/581 Code를 통해 상세히 정립된 RBI 기법에서는, 체계화된 산술 방식을 통해 정성적 또는 정량적으로 각 설비의 위험도를 산출하여 유지보수의 우선순위와 적정 검사주기를 선정하는데, 파레토 법칙에 따른 위험의 80%는 설비의 20%에서 발생한다는 원리를 반영하여 고위험으로 분류된 설비들에 대한 집중적인 보전 계획을 세운다.대표적인 RBI 기법의 효과는 다음과 같다.● 설비 고장 확률(POF) 및 고장결과(COF) 산출, 위험도 정량화● 설비검사 및 유지보수 비용 최적화(절감)● 자산 수명 연장● 산업재해에 이를 수 있는 치명적인 설비 고장 예방● 계획되지 않은 다운타임 감소● 설비 상태와 무결성(Integrity) 지속 모니터링RBI기법의 적용을 풀어 설명하자면, 예를 들어 사람의 각 장기와 조직, 혈관 등에 대한 종합적인 건강 평가를 할 때에, 주요 장기에 검사를 집중하고, 수많은 혈관 중에서도 기능 이상이 미치는 영향에 따라 우선 순위를 정하고, 대상의 수명 및 건강 이력에 따라 요주 관리 대상을 정하는 체계적인 검진 기법을 플랜트 단위의 기계 설비에 적용한다고 생각할 수 있다. 건강 관리 부실로 인해 인명이 달려 있듯이, 특정 설비의 관리 부실은 화재, 폭발에 이어진 대대적인 재산, 인명 피해를 야기할 수 있다는 점을 우리 모두가 알고 있을 때에, RBI와 같이 효율적이고 체계적인 자산 유지보수, 관리 기법에 대한 필요성은 더욱 더 부각되고 있다.B. RBI in Detail: a case study- RBI Study의 절차를 대략적으로 설명하면 다음과 같다.1. Pre-assessmenta. RBI Team Formationb. Project scope definitionc. Schedulingd. Kick-Off Meeting & WorkshopRBI를 효과적으로 실행하기 위해서는 공정 엔지니어, 프로젝트 엔지니어, 검사 엔지니어, 재료부식전문가 등 다양한 분야의 전문가들의 적극적인 이해와 참여가 필요하다. 특히, 손상 메커니즘(Damage Mechanism)을 이해하고 이를 토대로 위험도를 정확히 산출하기 위해서는 각 분야의 전문가들이 협력하여야 한다.일반적으로 초기에는 일정을 수립하고, Kick-off Meeting(KOM)과 이어지는 1차 워크샵을 통해 각 참여자의 소개 및 필요 자료 요청, Milestones공유, RBI 프로세스 소개 등을 진행한다.2. Data Collectiona. Drawings, List, Process Description, Design Data, Manual 등b. Corrosion Loop & Inventory Group 선정c. Damage Mechanism 고려d. RBI Software input data 작성e. Inspection History 리뷰이어지는 Data Collection 단계에서는, 사전 요청된 자료에 대한 확인 및 분류, 도면 확인 및 Corrosion Looping과 Inventory Grouping을 하고, 각 그룹에 해당하는 손상 유형 (Damage Mechanism)을 할당하며, 확인된 기본 데이터를 통해 RBI Input data 작성을 진행한다.손상 유형 (Damage Mechanism): 설비 및 배관의 운전 환경(재질, 유체 등)에 따른 부식 등의 손상 시나리오, API RP 571 코드에 따라 산성 부식, 고온 수소 침식(HTHA), 크립(Creep) 손상, 응력부식균열, 보온 밑 부식(CUI) 등 다양한 유형이 정의되어 RBI Study의 기준으로 사용된다.이 과정을 통해 , 전체 설비 및 배관에 대한 구간 분류가 이루어지고, 각 구간에 해당하는 손상 유형이 배정되며, 설계 기준 등 많은 데이터가 RBI Software 에 입력되어 위험도 산출에 이용된다.데이터의 정확도 및 설비 중요도에 따라 정성적, 반정성적(Semi-qualitative) 및 정량적(Quantitative) 인 위험도 산출이 가능하나, 산업 분류 또는 분석 대상에 따라 효율성 측면에서 완전한 정량적 평가가 선택되지 않는 경우도 있다.위험도 산출의 기본적인 공식은, API RP 580/581에서 정의된 바와 같이 아래 수식으로 표현된다.위험도(Risk)는 고장 빈도(LoF) 와 고장 결과로 정의되는 CoF값을 통해 산출되는데, 정성적인 방법론으로는 Risk Matrix 를 활용하여 구간(range)에 따른 정의를 하며, 정량적인 방법론으로는 각 구간의 손상 인자(Damage Factor, DF), 일반적 고장빈도 인자 (GFF) 등 API RP 581에 정의된 수많은 계수를 정량화하여 그 값을 구하는데, 이는 일부 정밀 진단이 필요한 경우에 해당하며, RBI Software 를 통해 가능하지만 소요 시간이 현저히 많아지는 단점이 있다.3. Analysis & Inspection Planninga. RBI Software analysis 검증b. Inspection Plan 작성c. Risk ComparisonRBI Study의 프로젝트 기간, 소요 인력(Manday) 등이 고려되어 정성적 혹은 정량적인 RBI 분석이 완료되면, 각 구간에 대한 Risk 값을 분석하며 입력값에 대한 검증을 진행한다. 설계 데이터, 운영 데이터, 부식/손상 유형, 검사 이력 등이 입력되어 위험도 및 RBI Recommendation이 나오게 되고, 이는 검사 계획서(Inspection Plan)의 형태로 결과물이 출력된다.통상적인 RBI 보고서에는 아래와 같이 시간에 따라 변화되는 Risk 값의 비교 표와, 허용된 Risk를 유지하면서 현행되는 유지보수 계획에 대한 경제성 평가 등이 포함된다. 일반적으로 대부분의 설비에는 허용 위험도 내에서 경제성 측면이 고려되어, 과잉 보전 등에 대한 검사주기 조정 등의 권고사항이 제시되며, 운영 데이터 및 검사 이력의 데이터가 즉각적인 재 검사 및 예상 수명 조정이 필요한 것으로 판단되는 경우 허용 위험도를 벗어난 고위험 군으로 분류되어 검사 주기 및 보전 계획을 조정하도록 권고사항이 입력된다.4. Final Reporting & Presentation이 단계에서는, 앞서 수행하였던 항목을 종합하여 최종 보고서를 작성하며, 해당 공정과 각 설비에 대한 설명 및 RBI 분석을 위한 구간 분류, 입력 데이터를 통해 도출된 위험도 평가 결과에 대한 요약, 종합적인 recommendation과 함께, 각 설비 및 구간 분류에 해당하는 Inspection Plan 이 개별 발행되어 첨부되게 된다. 고위험군에 대한 위험도 현황 평가의 세부사항 및 관리를 위한 recommendation 항목 등과 같은 특이사항 등을 종합하여 Final Presentation 을 위한 워크샵을 준비하는 단계이다.Kick-off Meeting에 이은 워크샵과 최종 워크샵을 포함하여 일반적으로 총2회 정도의 워크샵이 RBI Study 프로세스에 포함되며, 최종 워크샵에서는 허용 불가한 위험도 항목에 대한 관리 지침 및 대처 방안이 논의되고 이에 따른 효과 분석 및 질의 시간으로 전체적인 프로젝트가 마무리된다.이렇게 위험도 기반검사(RBI) 기법에 대한 소개를 축약하여 정리하였다. 일반적으로 대다수의 설비는 파레토 법칙에 기반하여screening process에 의해 정성적으로 평가된다. 정밀한 정량적 분석이 필요한 경우, API RP 581 Code 에서는 아래와 같이 상당히 디테일한 수준의 위험도 산출식을 정의하고 있다.정리하자면, RBI 기법의 목적은 한정된 보전자원의 효율적인 집중을 위한 고위험군 설비에 대한 데이터 기반 분석과 근거를 마련하고, 설비보전 현황에 대한 제고 및 모니터링 이력을 통한 검사 계획 최적화, 그리고 궁극적인 산업 재해 예방에 있다.RBI 기법은 다음 그림에서와 같이 명확하지 않았던 보전 최적화에 대한 여부를 확인하는 선진적인 접근 방식으로 중동을 비롯한 세계 많은 지역에서는 EPC 단계에서부터 RBI의 적용을 필수로 하는 프로젝트를 많이 볼 수 있다.마지막으로, RBI는 고정된 시스템이 아니라 지속적인 개선과 업데이트를 통해 살아 움직이는 시스템으로 유지되어야 한다. 우리의 설비자산은 노후화와 변경점에 끊임없이 노출되어 있으므로, RBI의 능력을 최대한 활용하여 사고 위험을 감소시키고 비용을 절감하는 데 기여하길 기대한다.APAVE 코리아는아파브 코리아의 전신인 ABS 컨설팅 한국지사는 1971년 설립 이후, ASME 검사 및 인증, 공정안전관리 및 리스크 평가 분야의 업계 리더로 활동해 왔다. 국내 약 160개의 ASME 스탬프 홀더 및 연 50건 이상의 위험성 평가를 통해 국내 제작사 및 EPC, 중공업, 화공/정유사 등의 안전 및 품질 개선을 지원해 왔다. 다수의 ASME AI(공인검사원), 리스크 엔지니어 등 기술 인력 위주로 구성되어 있으며, 미국 ASME를 포함한 세계 주요 국가의 공인 검사 기관이자 공정 위험성 평가 전문 기관이다.아파브 코리아는 2023년 6월, ABS 컨설팅의 자산 및 인원을 100% 승계하면서, 기존의 해양 및 화공 분야 기술 서비스는 그대로 유지하면서도 아파브 그룹의 새로운 서비스를 추가하며 고객 서비스 범위를 확대해 가고 있다.

강원도 평창군 장평리 LPG충전소에서 발생한 대형 폭발사고는 코로나19의 두려움을 벗어나 희망찬 2024년 새해를 맞이하려는 모든 사람에게 ‘뭔가 징조가 불안해’라는 안전불감증 첫 단추를 가스분야가 제공하였다.2024년 첫날 20시 41분쯤 소 도로변에 위치한 LPG충전소에서 누출된 가스로 인해 불붙은 가스화재 폭발사고는 LPG벌크로리 호스를 로딩암에서 정상적으로 분리하지 않고 차량을 이동하면서 발생한 것으로 알려졌다. 이번의 사고는 2022년 11월 19일 17시 29분경에 대구의 대 도로변에 있는 LPG충전소 폭발사고와 대단히 유사하지만, 안전관리 대응방식과 피해 패턴에서는 차이가 있다.평창군 LPG충전소의 이충전 시설과 탱크로리 사이에서 발생한 다량의 누출가스는 추운 날씨의 온도차로 두꺼워진 고밀도 가스층이 도로와 바닥에 깔려 마을로 퍼져나갔다. 특히 가스폭발이 발생하기 22분 전에 119와 112로 신고한 주민은 있었지만, 현장에 있어야 할 안전관리자는 오후 6시에 퇴근한 후 숙소에 있었다. 또한, 충전소 내부에서 발견된 누출가스 흔적과 가스누출 경보장치의 고장, 충전소의 관리자나 운전자에 의한 안전관리 대응 미흡이 알려지면서 사고원인의 초점은 인적 안전불감증에 맞춰졌다.피해 규모를 보면, 부상자 5명(인근을 지나던 화물차 운전자 2명, 모텔 투숙객 2명, 배달원 1명), 건물 14채와 차량 14대의 전소, 15명 정도의 이재민이 발생한 것으로 알려졌다. 소방 당국은 인근의 주택, 세차장, 농기구 센터 등으로 폭넓게 번진 화재를 진화하기 위해 발령하였던 1단계를 약 3시간 정도 지나서야 종료하였다.상대적으로 인적이 드문 저녁 시간이었지만, 평창IC 인근에 있는 LPG충전소의 가스폭발 위력은 인근의 차량과 건물, 300m 떨어진 개활지에도 영향을 미친 것으로 보아 그 영향권과 피해 규모를 짐작케 한다.반면 8명의 부상자(직원 6명, 손님 2명)가 발생하였던 대구 LPG충전소의 가스누출사고는 연쇄 폭발의 위험 상황에서도 직원이 LPG저장시설의 가스차단밸브를 신속하게 잠그는 안전조치로 더 큰 사상자와 재산 피해를 줄일 수 있었다는 점이 달랐다. 그 결과, 대응 2단계까지 발령하였던 소방당국은 20여분 만에 진화작업을 종료하였다.또한, 이동하는 사람과 차량, 건물이 밀집된 도심지에 위치한 대구의 LPG충전소에서는 8명의 부상자가 발생했으나 직원들의 안전관리 대응이 정상적으로 작동하였고, 가스폭발 충격력은 인근의 고층 건물에 막혀 상대적으로 멀리까지 전달되지 못하는 폭발 패턴이 달랐다.LPG충전소의 이충전 과정에 발생하는 가스누출에 의한 화재사고와, 화재로 인한 그동안의 가스폭발 사고는 안전불감증에 올라탄 인재가 대부분이었기 때문에 관계당국의 사후대책은 전국 LPG충전소에 대한 안전관리 실태조사, 안전점검 및 안전교육 강화, 관련자 처벌 등에 집중했음에도 망각의 쳇바퀴는 또 돌아갔다.결국 사람에 의존한 안전관리 지침이나 안전점검, 안전교육을 아무리 잘 추진해도 현장에서는 전문인력 부족, 인건비 상승, 시설 노후화 등의 경제적 사유와, 설마라는 무사고 관행으로의 회귀는 인명과 재산 피해라는 막대한 사회적 비용으로 전가되었고, 청정가스연료 사용에 대한 소비자의 위험지수는 나날이 높아졌다.이제는 안전관리 규정과 안전교육의 강화, 처벌 위주의 대책보다는 안전관리 대응책도 첨단 IT시대에 맞도록 바꾸어야 한다. 결국은 그동안 문제가 많았던 인력에 의존한 기계식의 안전관리시스템에서 스마트 자동안전관리 시스템으로 바꾸어 사람의 안전불감증과 망각에 의한 실수를 차단하는 것이 바람직하다. 특히, 사전 예방을 중시하는 소방정책처럼 가스제품에도 사용연한제를 도입하여 품질보증기간이 지난 노후제품을 적기에 강제 교체함으로써 누출가스에 의한 가스폭발 및 화재를 예방하는 것이 국민 안전을 확보하면서 사회적 비용을 줄이는 지름길이다.

[가스신문 = 박귀철 기자] 아주대학교 환경안전공학교 이근원 교수(현 한국가스학회 회장)와 정승호 교수가 지난 1월 15일 ‘화학안전환경 입문’과 ‘실험실 안전 길잡이’를 공동으로 발간했다고 2월 5일 밝혔다. 도서출판 지우북스에서 편찬한 ‘화학안전환경 입문’은 총 327쪽 분량으로 화학산업의 안전과 환경관리 분야에 활용할 수 있도록 △화학산업의 화학물질 관리 △화학공장의 위험과 안전 △국내외 화학사고 예방제도 △화학물질 관리법의 이해 △화학취급시설의 안전 △화학산업의 폐수처리시설 안전 △화학산업의 대기관리 기술 △대기환경 사업장 미세먼지 관리 방안 △정량적 위험성 평가 사례 △화학사고 사례와 사고예방 방안 등 총 10개 단원으로 되어 있다.이 책은 화학산업에 종사하는 엔지니어나 화공안전기술사를 준비하는 학습서로써 활용하거나, 화학산업의 안전과 환경관리가 더욱 중요해지고 있는 시점에서 대학(원)생이나 화학산업 현장의 엔지니어들에게 도움이 될 것으로 보인다.저자인 이근원 교수는 “우리나라 화학산업은 세계적으로 선두 그룹에 속하지만 안전과 환경관리는 아직 미흡한 부분이 많다”며 “이번 도서는 화학산업의 안전환경 분야 이론과 실무를 겸비한 기술인을 만들고 안전한 화학산업을 만드는데 있어서 대학생이나 실무자들에게 조금이나마 도움이 되기를 바란다”고 밝혔다.또한, 총 255쪽의 ‘실험실 안전 길잡이’는 △실험실 안전관리의 개요 △연구실의 일반 안전관리 △기계안전 분야 △전기안전 분야 △화학안전 분야 △생물안전 분야 △화재안전 분야 △가스안전 분야 △보건위생 분야 △폐기물안전 분야 △방사선안전 분야 △사고대응 분야 등 12개 단원으로 구성되어 있다.따라서 이 책은 연구활동종사자의 실험실 안전교육이나 연구실안전환경관리자(관리사)의 양성교육을 위한 교재로 활용한다면 안전을 확보하는데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.이근원 교수는 “연구 활동에 있어서 연구 성과도 중요하지만 무엇보다 사람의 생명이 중요하다”며 “실험실 사고의 위험을 없애고 안전한 환경 조성을 활용하는데 도움이 되었으면 한다”고 강조했다.

상시 근로자 5인 이상 50인 미만 사업장의 중대재해처벌법 적용 2년 추가 유예를 놓고 1월 25일 국회 본회의에서 여야 협의가 결렬된 데 이어 지난 1일에는 민주당이 의원총회를 열고 개정안 협상을 거부했다니 실망이 매우 크다.중소기업들은 산업 전반에 걸친 불황으로 인해 매출과 영업이익이 눈에 띄게 감소한데다 각종 원자재가격까지 크게 오르는 등 이중 삼중의 고충이 지속되는 가운데 그 준비과정에 비용이 많이 소요되는 중처법까지 적용받게 됐으니 말이다.특히 이번에 중처법 적용 대상이 되는 곳 중 LPG충전소, 고압가스충전소 등은 최근에 사고도 있었고, 위험물을 취급한다는 이유로 정부나 지자체가 예의주시함에 따라 속앓이를 하지 않을 수 없게 됐다.이에 반해 가스업계의 중견기업은 이미 안전 및 보건 분야의 인력을 추가로 채용하고 안전부서를 신설하는 등 그 기능을 대폭 보강, 정부가 요구하는 수준으로 중처법에 대비하고 있다.하지만 중소기업들은 체계적인 안전관리가 이뤄지지 못해 사고에 취약하며, 만약의 사고 발생 시 기업의 존립조차 위태로운 상황이다. 또 중처법 적용 전에 어떠한 것을 준비해야 하는지 잘 몰라 우왕좌왕하는 경우가 많아 적극적으로 홍보하지 않은 정부에 대한 불만의 소리도 높다.정부는 중처법에 따라 무조건 처벌할 게 아니라 예방 안전을 위한 세부 지침을 마련해 현장에서 실질적인 안전관리가 이뤄지도록 해야 한다는 가스업계의 지적에 귀 기울일 필요가 있어 보인다.

에비에이션 H2의 암모니아 전환 개조 부품.[가스신문 = 양인범 기자] H2뷰에 따르면 호주에 본사를 둔 에비에이션 H2는 액체 암모니아로 작동하는 제트 터빈을 개조하도록 최종 부품을 주문했다.최초의 액체 암모니아 제트 엔진 중 하나가 되기를 희망하는 Swiwin SW170b-2448 터빈은 수소 운반선이 비행을 할 수 있도록 이전 타당성 조사에서 개발한 변환 모델의 개념 증명 역할을 할 것이다.에비에이션 H2는 부품 주문 외에도 기계공들과 협력하여 수정 작업을 수행할 특정 부품을 제작하고 있다.엔진 개조가 완료되면, 에비에이션 H2는 성능을 최적화하기 위한 테스트를 수행할 것이다. 그런 다음 테스트 비행을 위해 액체 암모니아 터빈으로 개조할 항공기를 구입할 계획이다.회사의 주요 이정표로서 에비에이션 H2의 이사 겸 최고 엔지니어인 헬무트 메이어는 이 개념이 업계에 탈탄소화를 위한 강력한 개념 증명을 제공할 것이라고 말했다.암모니아를 사용함으로써, 에비에이션 H2는 수소 저장 및 운송과 관련된 문제를 극복하기를 희망한다. 기체 수소의 액체와 비교하여 더 높은 부피 수소 함량과 더 쉬운 취급 특성으로, 회사는 그가 선택한 것이 그것을 ‘혁신의 최전선’에 놓았다고 믿는다.회사 측은 전환 모델이 큰 재정적 부담 없이 항공기 전단을 탈탄소화하려는 운영자들에게 비용 효율적이고 ‘당장’ 해결책을 제공함으로써 항공 정화에 핵심적인 역할을 할 것이라고 말했다.메이어는 “탄소 규제가 엄격해지면서 일부 기업은 전체 함대를 교체하는 자본 요구 사항을 따라잡기 위해 고군분투할 것이다”고 덧붙였다.2022년 11월, 에비에이션 H2는 엔진이 암모니아로 변환되면 엔진의 성능을 비교하는 데 필요한 기본 데이터를 제공하기 위해 제트 연료를 사용하여 엔진의 테스트를 시작했다.

수소 혼합연소 보일러의 평가 시험기[가스신문 = 강동수 일본특파원] 일본 IHI 범용 보일러는 최근 하이브리드형 관류 보일러를 개발했다. ‘도시가스 전소’와 ‘도시가스·수소 혼합연소’의 운전모드를 전환할 수 있다. 도요타자동차 큐슈 미야타 공장에서 1월부터 12월까지 운용 평가를 시험해 2024년도 내의 판매 개시를 목표로 한다.부품 교환이 불필요하고 제어반의 조작만으로 도시가스 전용 연소와 수소 혼합 연소의 전환이 가능하다. 부피 대비 60%(열량 대비 30%)까지 수소 혼합 연소가 가능하고 수소의 조달계획에 따라 유연하게 모드를 전환할 수 있다.현재까지 시험에서 수소혼소 시 생기는 질소산화물(NOx) 배출량을 도시가스 연소에 의한 배출량과 동등하게 억제할 수 있음을 확인했다. 연소용 공기에 대해 연료 희박한 담화염과 연료 과농한 농화염의 공급 위치 등의 최적화를 도모해 화염의 안정화와 저NOx화를 실현했다.도요타는 큐슈의 미야타 공장에 발생 증기량 시간당 750㎏의 시험기를 설치해 실증 운전을 한다. 이 공장에는 수소 제조 장치가 설치되어 있어 수전해 전기는 공장 내의 태양광 발전으로 조달한다. 운전모드의 전환과 연소 성능에 대해 예상대로 기능하는지 확인한다. 실증 결과를 근거로 제품화를 목표로 한다. 수소 혼소 비율의 확대나 새로운 저NOx·기술도 연구한다.발매 후는 기종 라인업의 확충을 수시로 해 음료·식품, 화학업계 등에의 도입 촉진을 염두에 넣고 있다.

플라스틱 옴니엄과 중국 합작사 관계자들이 기념촬영을 하고 있다.[가스신문 = 양인범 기자] 수소센트럴에 따르면 플라스틱 옴니엄(Plastic Omnium)은 PO-Rein1 합작사를 통해 상하이 자딩에 고압 수소 선박 초대형 공장 건설을 시작한다. 2026년 가동 예정인 이 공장은 중국 상용차 시장을 위해 연간 최대 6만 대의 수소 선박과 고압 수소 저장 시스템을 생산할 예정이다.이 미래의 28,000㎡ 규모의 초대형 공장은 중국의 주요 수소 개발 허브 중 하나인 자딩 수소 파크에 위치할 것이다. 이 공장은 그룹이 이미 2024년부터 가동 중인 첫 번째 수소 선박 생산 공장이 있는 상하이에서 플라스틱 옴니엄의 생산 능력을 보완할 것이다.이번 PO-Rein 합작 투자를 통해 두 파트너 모두 고압 수소 저장 분야에서 플라스틱 옴니엄의 기술적 리더십을 최대한 활용하고 중국 시장 전용 수소 운송 및 저장 시스템 생산 분야에서 Rein의 산업적 발자취를 활용할 수 있다.플라스틱 옴니엄의 최고 경영자 로랑 파브르는 “이번 신공장은 중국 수소 모빌리티 시장에서 우리 PO-Rein 합작사의 야망을 구체적으로 표현한 것이다”며, “모든 기회를 포착하고 국내 이동성 전환의 큰 승자 중 한 명이 되기 위해 필요한 생산 능력을 제공한다. 동시에 전체 수소 밸류체인 개발을 가속화하고 중국의 탄소중립 로드맵에 기여하고 있다”고 말했다.셰너지 그룹의 니 빈 대표는 “우리는 PO-Rein이 기회를 포착하고 적극적으로 공장 건설을 추진하고 선진 수소 저장 제품이 하루빨리 시장에 나올 것을 기대한다”며 “이를 통해 회사 발전에 새로운 탄력이 붙을 뿐만 아니라 수소에너지 산업 성장에 새로운 기여를 할 것이다. 상하이가 수소에너지 시범도시로 건설될 수 있도록 지원하고 中佛 상업·문화 교류의 모범이 될 것이다”고 밝혔다.플라스틱 옴니엄은 2030년까지 수소 분야에서 30억 유로의 매출을 달성하기 위해 전문성, 제품 포트폴리오 및 산업용 청사진을 확장할 계획이다.

에머슨의 신형 피셔 이지-드라이브 200R 전기 액추에이터 제품.[가스신문 = 양인범 기자] 가스월드에 따르면 기술 및 소프트웨어 회사인 에머슨은 가스 작동식 액추에이터의 지속 가능한 대안으로 새로운 자가 교정식 전기 밸브 액추에이터를 선보였다.피셔 버터플라이(Fisher butterfly) 및 볼밸브와 짝을 이루며 피셔 이지-드라이브 200R Electric Actuator는 많은 중공업, 특히 추운 외딴 지역의 석유 및 가스 설비에서 발견되는 극한의 조건에서 작동하도록 설계되었다.에머슨에 따르면, 이러한 액추에이터/밸브 어셈블리는 가동 시간을 증가시키고, 성능을 향상시키며, 가스로 작동되는 시스템 위치에 의해 야기되는 배출물의 위험을 감소시킨다.회사 측은 “원격지에 설치된 많은 공압밸브 작동기는 천연가스를 이용해 작동하지만 이 기술은 밸브가 작동할 때마다 대기 배출가스를 배출한다”며, “전기 액추에이터는 제어와 관련된 배출물을 제거함으로써 이 문제를 해결하지만, 기존 솔루션은 각각 200R 액추에이터에 의해 해결되는 한계가 있다”고 발표했다.에너지 사용량을 줄이기 위해 이 기술은 11~30 VDC 전력으로 작동하며 유지 위치 모드일 때 0.4W 미만을 소비하므로 사용 가능한 유틸리티 전력이 없는 애플리케이션에서 사용하기에 적합하다.친환경적인 주장을 뒷받침하면서 에머슨은 액추에이터가 -40℃(-40F) 정도의 낮은 온도에서도 작동할 수 있어 극한의 조건에서 우주 히터를 사용할 필요가 없다고 보고했다.회사는 “전력 손실의 경우, 옵션인 RPU-100 예비 전력 장치를 사용하여 액추에이터를 사용자 정의 위치로 구동할 수 있다”고 덧붙였다.사용자는 모드버스 RTU 직렬 인터페이스를 통해 원격으로 장치를 모니터링하고 구성할 수도 있다.밸브 작동기는 밸브 작동을 자동화하고 액체, 가스 및 증기의 흐름을 제어함으로써 다양한 산업에서 중요한 역할을 한다. 그들의 중요성은 효율성을 향상시키고, 정확성을 보장하며, 산업 공정에서 안전을 촉진하는 데 있다.다양한 유형의 밸브 액추에이터에는 전기, 공압 및 유압 액추에이터가 포함된다. 전기 액추에이터는 정밀도로 알려져 있으며 비용 효율성 및 단순성으로 인해 공압 액추에이터가 선호되는 반면 정밀한 제어가 필수적인 응용 분야에서 일반적으로 사용된다.반면, 유압 액추에이터는 높은 출력과 신뢰성을 제공하며, 종종 헤비듀티 애플리케이션에 사용된다.극한 환경에서 견딜 수 있도록 밸브 액추에이터를 설계하는 것은 산업용 고로의 고온, 화학 공장의 부식성 대기 및 염수 노출이 있는 해양 위치와 같은 가혹한 조건에 노출될 때 성공적인 작동을 위해 필수적이다.시장 조사에 따르면 밸브 액추에이터 시장은 2020년 152억 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 CAGR 4.4%로 성장하면서 2027년 말에는 204억 달러에 이를 것으로 예상된다.

▣ 2024학년도 제주동중학교 급식용 LPG 구매 수의계약(단가)발주처 : 제주특별자치도교육청 제주시교육지원청마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 2024학년도 오름중학교 급식용 LPG 구매 수의계약(단가)발주처 : 제주특별자치도교육청 제주시교육지원청마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 2024학년도 노형중학교 급식용 LPG 구매 수의계약(단가)발주처 : 제주특별자치도교육청 제주시교육지원청마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 2024 능주고등학교 식생활관 LPG 구매 단가계약 업체 선정 수의계약 안내 재공고발주처 : 전라남도교육청 능주고등학교마 감 : 2월 14일 12:00 ▣ 2024학년도 LPG 구매 소액수의(단가) 전자견적 공고발주처 : 충청북도교육청 충북공업고등학교마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 2024학년도 제주서중학교 학교급식용 LPG 구매발주처 : 제주특별자치도교육청 제주시교육지원청 제주서중학교마 감 : 2월 16일 10:00 ▣ 2024학년도 부산기계공업고등학교 실습용 가스(공업용) 구입 단가계약 입찰 재공고발주처 : 중소벤처기업부 부산기계공업고등학교마 감 : 2월 16일 10:00 ▣ 광주송정초 GHP 배출가스 저감장치 구매발주처 : 경기도교육청 경기도광주하남교육지원청 광주송정초등학교마 감 : 2월 14일 10:00 ▣ 2024 충주여자중학교 LPG 구매 단가계약 소액수의 견적공고발주처 : 충청북도충주교육청 충주여자중학교마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 토목 안전진단장비(유독가스탐지기) 검교정 용역발주처 : 한국농어촌공사 안전진단본부마 감 : 2월 7일 15:00 ▣ 2024학년도 학교급식용 가스(LPG)구매 입찰공고발주처 : 충청남도서산교육청 서산중학교마 감 : 2월 16일 10:00 ▣ GHP 배기가스 저감장치 구입발주처 : 경기도교육청 경기도김포교육지원청 물빛유치원마 감 : 2월 8일 10:00 ▣ 2024학년도 화북초등학교 급식용 LPG 구매 수의계약 안내 공고발주처 : 제주특별자치도교육청 제주시교육청 화북초등학교마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ (가스) 공업용가스(산소) 용기검사 용역발주처 : 육군제2879부대마 감 : 2월 14일 12:00 ▣ 2024년 한국산업기술시험원 시험실 가스 계약발주처 : 조달청 경남지방조달청마 감 : 2월 21일 12:00 ▣ 2024학년도 서귀포산업과학고등학교 급식용 LPG공급단가 수의계약견적제출 공고발주처 : 제주특별자치도교육청 서귀포산업과학고등학교마 감 : 2월 16일 10:00 ▣ 2024학년도 옥포초등학교 급식소 취사용 LPG 구매 수의계약 안내 공고발주처 : 경상남도거제교육청 옥포초등학교마 감 : 2월 15일 10:00 ▣ 옹진군 북포1리마을 LPG시설 구축사업 공급사업자 선정발주처 : (재)한국엘피지사업관리원마 감 : 2월 19일 16:00 ▣ 김해시 청소년문화복지센터 신축공사(기계) 관급자재(GHP실외기) 구입발주처 : 경상남도 김해시마 감 : 2월 14일 16:00 ▣ 단가람유치원 GHP저감장치 구입발주처 : 경기도교육청 경기도광주하남교육지원청 단가람유치원마 감 : 2월 15일 14:00 ▣ 광주송정초 GHP 배출가스 저감장치 구매발주처 : 경기도교육청 경기도광주하남교육지원청 광주송정초등학교마 감 : 2월 14일 10:00     

ㆍ빈소 : 새금산병원장례식장 특2(041-754-4474)ㆍ장지 : 새금산 남이면 선영  

삼성중공업이 건조한 LNG운반선이 운항하고 있다.[가스신문 = 유재준 기자]삼성중공업은 중동 지역 선주와 17만 4000입방미터급 LNG운반선 15척에 대한 건조계약을 체결했다.계약금액은 총 4조 5716억원으로, 삼성중공업의 단일 최대 수주 규모이며 지난 해 7월 메탄올 추진 컨테이너선 16척(3조 9593억원)를 넘어선 것이다.이들 선박은 2028년 10월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누계 수주 실적은 총 17척 37억 달러(LNG운반선 15척, 초대형 암모니아 운반선 2척)로 지난해 전체 수주 실적(83억 달러)의 절반에 가까운 실적을 달성하면서 순조로운 출발을 보이고 있다.특히 고부가가치 선박인 LNG운반선 수주 잔고가 90여 척에 달해 안정적인 실적을 위한 입지를 굳건히 다지고 있다.삼성중공업 관계자는 “이번 대규모 수주로 상당한 일감을 확보한 만큼 수익성 중심의 선별 수주 기조는 더욱 강화될 것”이라고 밝혔다.

[가스신문 = 김재형 기자] SK가스가 지난해 매출액은 다소 줄어든 반면 당기순이익은 크게 증가했다.SK가스(대표 윤병석)의 자회사 실적을 포함한 연결재무제표를 보면 2023년에 매출액 6조9939억9566만원을 거둬 전년 동기 8조661억6911만원과 비교해 1조721억7345만원(▽13.3) 감소했다. 영업이익은 지난해 3036억6041만원으로 전년 동기 3904억7099만원과 비교해 868억1058만원(▽22.2%) 줄었다. 지난해 당기순이익은 3142억2640만원으로 전년도 2570억7774만원 대비 571억4866만원(22.2) 늘었다.SK가스는 LPG국제가격 하락으로 전년 대비 매출액이 감소했다. 대리점, 산업체 LPG판매가 부진했으나 상반기 트레이딩을 통해 3000억원 수준의 영업이익을 시현했다.LPG 상대가격 상승에 따라 LPG 파생상품 이익 증가했는데 2023년 LPG가격 변동성 확대로 헷지(Hedge)용 LPG 파생상품의 회계적 이익이 발생하며 추후 실물공급에 따른 일부 손실 반영을 예상했다.동절기에도 불구하고 국내 판매 실적은 부진했으나 수익성 중심의 트레이딩 및 LPG파생상품 이익으로 세전이익 확대를 꾀했다.■ SK가스경영실적(단위:만원) 　 2023년 2022년 증감금액 증감비율(%) 매출액 699,399,566 806,616,911 -107,217,345 -13.3 영업이익 30,366,041 39,047,099 -8,681,058 -22.2 당기순이익 31,422,640 25,707,774 5,714,866 22.2  

가스안전공사 충남본부와 JB가 합동 캠페인을 펼치고 있다.[가스신문 = 이경인 기자] 한국가스안전공사 충남본부(본부장 이제관)는 6일 천안 중앙시장에서 JB(주)(대표이사 김영석)와 가스사고 예방 현장 캠페인을 실시했다.이번 캠페인은 상인회가 합동으로 시장 이용객들을 대상으로 가스사고 예방을 위한 방송송출과 전단지를 배포하고, 시민참여와 사고 경각심 고취를 위한 주요사고별 주의사항 등을 안내했다. 또한, 2월 한 달간 관내 지자체와 전통시장을 통해 명절 및 동절기 가스사고 예방 안전수칙과 동영상 등을 활용한 추가적인 비대면 홍보활동 전개도 병행할 예정이다.가스안전공사 이제관 충남본부장은 “앞으로도 지속적인 지역 가스사고 취약시설별 맞춤형 홍보 플랫폼 구축을 위해 일선에서 노력하겠다”며 “가스안전 수칙을 잘 지켜서 국민 모두가 안전하고 행복한 설 연휴를 보내기를 바란다”고 안전수칙 준수를 강조했다.

가스안전공사 윤영기 인천본부장(오른쪽)이 후원금을 전달하고 있다.[가스신문 = 이경인 기자] 한국가스안전공사 인천본부(본부장 윤영기)는 6일 설명절을 앞두고 관내 거주 참전용사 가정에 대한 지원활동을 실시했다.이날 가스안전공사 인천본부는 인천보훈지청에 참전유공자 가정에 대해 행복한 설명절을 보낼 수 있도록 후원금을 전달했다.가스안전공사 윤영기 인천본부장은 “설명절을 맞아 국가를 위해 헌신하신 유공자분들에게 작은 정성을 전할 수 있게 되어 기쁘게 생각한다”며 “앞으로도 국가 유공자 가정에 대한 지원활동을 지속적으로 추진하겠다”고 말했다.

SK가스는 현금배당을 늘리며 주주친화 경영에 나서고 있다.[가스신문 = 김재형 기자] SK가스(대표이사 윤병석)는 현금배당을 상향하며 주주친화 경영에 박차를 가하고 있다.SK가스는 6일 전년 배당금 6,500원 대비 23% 상향된 8,000원을 주당 배당금으로 결정했다고 밝혔다. 기지급된 중간배당 2,000원과 기말배당 6,000원을 포함한 금액으로 배당 총액은 718억 원에 달한다.SK가스는 배당금의 점진적 우상향을 추구한다는 기준에 따라 실제 배당금을 늘리며 주주환원을 확대하고 있다. 2020년부터 2023년까지 주당 배당금은 연평균 26% 증가했다. 이번에 결정한 배당금은 2020년 4,000원에서 3년 만에 2배 확대된 것이다. 지난해 주가 상승에도 불구하고 중간배당금을 포함한 시가배당률은 5.3%로 높아져 시장의 기대에 부응하는 배당률을 기록했다.SK가스는 기업의 성장을 추구함과 동시에 주주환원 확대도 적극 실천할 계획이다. SK가스는 지난해 9월, 2024~2026 3개년 주주환원정책을 발표하며 기업가치 제고 및 주주환원에 대한 의지를 표명했다. 특히 올해부터 발전/LNG 신사업 가동을 통한 사업구조 변화를 고려해 기존 ‘별도 당기순이익의 20~40%’에서 ‘연결 지배주주 순이익(경상이익)의 25%’로 배당기준이 변경된다. 신규사업의 성과까지 일부 반영할 수 있도록 주주환원을 강화한 것이다. LNG-LPG 옵셔널리티(Optionality)에 의한 비경상 이익을 포함해 중장기 ROE(자기자본이익률) 목표를 초과 달성하면 추가 주주환원도 검토할 방침이며 중간배당도 지속적으로 시행할 계획이다.SK가스의 한 관계자는 “SK가스는 대내외 불확실성이 높아진 경영환경 속에서도 주주환원을 확대하는 등 주주가치 제고를 위한 배당정책을 준수하고자 노력해왔다”며 “앞으로도 신사업 가동과 함께 Net Zero Solution Provider로 발돋움하며 점진적으로 회사 성장의 성과를 주주들과 나누고 신뢰를 강화하며 ESG 경영을 강화해 나갈 것이다”라고 말했다.

에안센터 관계자들이 현장 무재해를 위해 노력할 것을 다짐하고 있다.[가스신문 = 이경인 기자] 한국가스안전공사 에너지안전실증연구센터(이하 에안센터)는 6일 무재해 3주년(1,095일)달성을 기념하고 올해 무재해 기원을 위한 안전결의대회를 개최했다.이날 박희준 한국가스안전공사 가스안전연구원장은 “모든 근로자가 참여하여 사업장 내 공정별 유해·위험요인을 평가하고 개선함으로써 재해 없는 일터를 만들어가기 위해 만전을 기해 달라”며 “앞으로도 모든 경영활동에 있어 안전을 최우선 가치로 여기고 직원의 안전과 건강을 보호하기 위해 끊임없이 노력할 것”이라고 밝혔다.한편, 에안센터는 가스·화재 폭발사고 재현을 통한 원인규명을 위해 초고압 및 연소시험설비를 구축하고 2016년부터 운영 중인 국내 유일의 초고압 분야 화재·폭발 실증시험 기관이다. 그동안 ‘안전문화 정착 및 중대재해 ZERO달성’을 목표로 모든 근로자가 안전보건관리 활동에 동참할 수 있는 문화를 조성하고, 특히, KOSHA-MS 인증을 바탕으로 현장 중심의 촘촘한 안전관리와 사업장 안전보건 확립을 통해 건강한 근무환경 및 안전 문화 조성에 노력을 기울여 왔다.

거제시에 처음으로 조성된 장평 수소충전소[가스신문 = 박귀철 기자] 경남 거제시의회가 수소산업 육성 및 지원에 관한 조례를 제정하고 본격적인 수소산업 육성에 나선다.거제시의회는 지난달 25일 수소산업 육성 조례안에 대한 입법예고를 거쳐 이달 5일까지 의견을 접수에 나섰으나 한 건도 접수되지 않았다. 의회는 이달 중 조례안 상정에 이어 의회 통과 시 상반기 안으로 본격적인 시행에 들어간다는 계획이다.거제시의회가 수소 조례를 제정하는 이유는 수소산업의 체계적인 육성과 지원에 관한 사항을 규정함으로써 수소경제 이행을 촉진하여 지역경제 발전에 기여하고, 거제시민의 삶의 질 향상과 수소도시 조성에 이바지하기 위함이다.이번 조례의 주요 내용은 조례의 목적 및 정의부터 수소산업의 육성 및 지원, 실태조사 및 기업 등의 유치, 수소산업육성위원회 설치 및 기능, 산학연 협력체계의 구축, 교육 및 홍보 등이다.조례안의 세부내용을 보면 시장은 수소산업을 체계적으로 육성하기 위하여 경상남도지사가 수립한 육성계획을 반영한 거제시 수소산업 육성계획을 수립·시행할 수 있다. 또, 수소전기차 보급 활성화 및 수소연료공급시설 구축 계획, 수소산업 관련 전문 인력 육성 방안, 수소안전관리에 관한 사항, 수소특화단지의 조성, 분양, 임대 및 지원사업, 수소산업 관련 기술개발 지원사업 등이다.한편, 거제시에는 현재 2021년 11월에 준공한 거제장평 수소충전소가 영업 중이다. 거제 수소충전소는 수소에너지네트워크(하이넷)에서 민간자본보조사업으로 추진한 사업으로 국비 15억 원 등 총 30억 원이 들어갔다. 이 충전소는 하루 12시간 기준 최대 300kg을 충전할 수 있는 용량으로 수소승용차 60대, 수소버스 10대를 충전할 수 있다.   

H2KOREA 문재도회장은 덴마크 수소협회와 면담 후 기념촬영을 하고있다(왼쪽 덴마크 수소협회 Tejs Lausten Jensen CEO, 오른쪽 H2KOREA 문재도 회장)[가스신문 = 한상원 기자]우리나라의 수소정책을 홍보하기 위한 국제 활동을 진행하며, 글로벌 수소산업 협력 체계를 강화했다.수소융합얼라이언스(회장 문재도, 이하 H2KOREA)는 지난달 30일부터 지난 1일 프랑스 파리에서 개최된 'Hyvolution Paris 박람회'에 참석했다.이번 박람회는 글로벌 수소기업 에어리퀴드, 토탈에너지 등을 포함한 570개 이상 기업, 기관 등이 참석한 프랑스 최대 규모 수소행사로 박람회 외에도 청정수소 인증제 포럼과 그린수소 회계 및 투자포럼 등 350명 이상의 전문가가 참석하는 80여개 행사도 동시 진행했다.H2KOREA는 이 행사 계기로 에어리퀴드, 프랑스 수소협회, 덴마크 수소협회, 이집트, 대만, 브라질, 코스타리카 등 협회들과의 정보 교류를 통해 민간분야 수소협력 네트워크를 확대했다.특히 지난달 31일에 진행된 프랑스 에어리퀴드 본사에서 에르윈 수소담당 부사장과의 면담을 통해 수소경제 실현을 위한 협력에 대해 논의했다. 에어리퀴드 에르윈 부사장은 "최근까지 여러 국가의 정부, 회사에서 수소경제 대한 전망을 제시했었다면 이제는 그러한 비전을 넘어서는 실질적인 투자와 지원이 필요하다"는 의견을 표명했으며, "한국의 수소생태계 구축을 위한 H2KOREA의 노력에 감사하다"고 덧붙였다.또한, 한국과 프랑스의 지속적인 협력을 희망하며 올해 2분기에 독일에서 개최될 수소경제위원회에서 H2KOREA 및 세계수소경제연합회(GHIAA)와의 협력을 요청했다.H2KOREA는 주요 국가 수소 관련 협회와의 교류를 통해 협력 사안들도 발굴했다. 덴마크 수소협회 CEO와의 면담에서 한국 정부와 덴마크 정부 간 녹색성장동맹(GGA, Green Growth Alliance)과 연계한 양국 민간분야협력 필요성을 공감하고, 이를 구체화하기 위한 업무협약 체결을 추진하기로 합의했다.또, 이집트, 대만, 브라질, 코스타리카 수소협회와는 한국이 설립하고 사무국으로 운영하고 있는 민간협력기구인 세계수소산업연합회 가입을 유도하고 양자 협력에 대한 논의를 진행했다.한편, 이번 박람회에서 세계수소산업연합회 5차 총회가 개최됐으며, 세계 주요국 수소 정책을 설명하는 자리에서 H2KOREA는 한국 수소정책과 주요 동향을 발표했다.